ハイラックス サーフ 買取 相場。 ハイラックスサーフ の買取価格・下取りの相場とは

ハイラックスの買取相場価格(2020年6月更新)|車買取・買取相場検索ならCarMe[カーミー]車買取

ハイラックス サーフ 買取 相場

初代 ワゴンは、屋根が着脱可能な特殊な構造でしたが、取り外しての公道走行は運輸省の認可が降りなかったという非常に珍しいタイプの経緯を持ちます。 2代目以降からは一体型となり、3. 0LのV6エンジン搭載車や、2400ccディーゼルターボを販売。 1998年にはワイドボディで登場。 2000年にはマニュアルモデルが廃止され、「サーフ」のテレビCMにも力が入った時期でした。 その後のマイナーチェンジでは、直4・2. 7Lガソリンエンジン、、V6 3. 4Lガソリンエンジン、V6 4. 0Lガソリンエンジン搭載モデルが登場。 効率的なガソリンエンジンも高額査定の対象となります。 個人オーナーの方も事業者様も是非ランクスの高額査定をご依頼下さい。 一般ユーザーの方からはモチロン、ディーラー営業担当者の方からの直接お問い合わせも大歓迎!個人商店・中小企業の社長、総務ご担当者様もお気軽にどうぞ。 ハイラックスサーフのみならず大事にしていた車がスクラップされずに、 また車として活躍してくれたら嬉しいものです。 これは大きなリサイクルにもなります。 これからの時代に不可欠な資源循環型社会に貢献していきたい。 ランクスは、人にも車にも地球にもやさしい企業であり続けるために努力し、邁進してまいります。 スポーツランナー• SSR 標準ボデー• CBA-TRN215W• CBA-GRN215W• CBA-TRN210W• KN-KDN215W• TA-VZN210W• TA-VZN215W• LA-RZN210W• LA-RZN215W• GH-RZN180W• GH-RZN185W• KH-KDN185W• GF-VZN185W• GF-RZN180W• GF-RZN185W• KH-KZN185W• GF-VZN180W• E-RZN185W• KD-KZN185G• KD-KZN185W• E-VZN185W• KD-KZN130W• E-VZN130G• KD-KZN130G• Y-KZN130W• Y-KZN130G• Q-LN130W• Q-LN130G• S-LN131V• E-YN130G.

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ハイラックスサーフ買取査定|トヨタハイラックスサーフ中古車買取店。高価下取り,売却輸出,廃車買取,車買取,相場価格

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【一番高く売れる】ハイラックスサーフ買取相場、高額売却のコツ

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株式会社IDOM(旧:ガリバーインターナショナル) 福岡空港店 長岡 祥史さん 「ハイラックス サーフ」は、走行距離が長くても高値がつきやすい車種の代表格。 国内はもちろんのこと、海外での需要が高い車種なので、多少のキズやダメージは気にしなくてもいいでしょう。 FRモデルよりも4WDモデルのほうが高値がつきやすい傾向はありますが、国内でもコアなファンが多いため、欲しがる車買取業者は多いはず。 車の状態はあまり気にせず、まずは査定を依頼してみてください。 一括査定と下取りの差はどのくらい? 実際の査定額を大公開! 車買取業者の査定は1社だけに依頼するよりも 複数社に依頼したほうが金額の差がつきやすく、より高額で買い取ってもらえる可能性が高まります。 さらに、実際に「ズバット 車買取比較」を利用して金額を比べたお客様の事例を見れば、ディーラーの「下取り」よりも、車買取業者による「 買取り」がお得な理由がわかるはず()。 少し手間をかけるだけで数万円~数十万円もの差がつくのですから、一括査定を依頼しない手はありません。 現在の査定額とは異なる可能性があります。 車買取業者のニーズが高価買取のカギ ミドルサイズSUVとして人気を博してきたトヨタ「ハイラックス サーフ」ですが、2009年に新車販売を終了し、姿を消しました。 今後は、旧型のモデルという評価をされる車種になっていくでしょう。 高額売却を実現するには、仕入れ意欲の高い車買取業者をピンポイントで探す工夫が必要となりそうです。 「ハイラックス」はトヨタ往年のピックアップトラックで、「ハイラックス サーフ」は同車の派生モデルとして誕生したワゴン型のSUVです。 本格派フルサイズSUVである「ランドクルーザー」や「ランドクルーザー プラド」の弟分的なミドルサイズモデルとしてラインアップされ、剛性の高いボディや、悪路走破性の高い4WDシステムなどを採用。 レジャーを楽しむ若者や、アウトドア好きファミリーなどから高い人気を誇るモデルでした。 2002年には4代目となる最終型にフルモデルチェンジ。 「ランドクルーザー プラド」と多くのメカニズムを共有化し、従来からの特徴であるボディ剛性や悪路走破性能を強化。 大排気量エンジンの搭載で、ボディサイズを大型化して居住性を高めるなど、ラージサイズのSUVへと進化しました。 2009年8月には、同時にモデルチェンジした「ランドクルーザー プラド」に統合される形で、新車販売を終了しています。 トヨタ「ハイラックス サーフ」の車検回数別 平均売却金額と残価率の推移 売却時期 平均売却金額 残価率 購入後3年以内 - - 購入後4~5年 - - 購入後6~7年 2,150,000円 77% 購入後8~9年 - - 購入後10~11年 843,500円 30% 購入後12~13年 315,000円 11% 購入後14~15年 233,333円 8% 購入後16~17年 183,333円 7% 「ズバット 車買取比較」利用者のアンケートデータから算出した、トヨタ「ハイラックス サーフ」の車検回数別平均売却金額と残価率(購入価格を280万円に設定)が上のグラフ。 2009年に新車販売を終了しているため、2回目車検前の売却データは存在しません。 サンプルが少ないので、いびつなグラフになっていますが、3回目車検前で売却金額215万円、残価率77%という高額売却例が存在するほか、購入後10年以上経った5回目車検前の段階で80万円以上の査定が出た車両もあります。 トヨタ「ハイラックス サーフ」の走行距離別 買取金額相場 走行距離 最低額 最高額 ~25,000km - - ~50,000km - - ~75,000km 320,000円 2,150,000円 ~100,000km 350,000円 854,000円 ~125,000km 180,000円 700,000円 ~150,000km 210,000円 280,000円 ~200,000km 100,000円 240,000円 上の図は、「ズバット 車買取比較」における、トヨタ「ハイラックス サーフ」の走行距離別の売却金額相場です。 グラフの上端が各走行距離帯での最高売却額、下端が最低売却額を示しています。 サンプル数が少ないため、確かなことは言えませんが、走行距離50,000~75,000kmのレンジでの最高売却額215万円は特筆すべき高さと言えるでしょう。 コンディションによっては想像以上の高額売却も期待できそうです。 個別事例において同様の結果になることを保証するものではありません。 車の売却金額は、車両の状態、売却先の業者によって大きく異なる可能性があります。 査定依頼・売却をした車の情報:トヨタ/ハイラックス サーフ SSR-G 【年式】2003年(平成15年) 【走行距離】92,000km 【エリア】岡山県 【売却金額】1,200,000円 【査定業者数】1社 【カラー】ブラック [満足度] サーフの自慢ポイントは、何を隠そう、友人に頼んで作ってもらったワンオフのマフラーだ。 抜けが良くてサウンドも良く、走行性能も少し向上した印象があった。 それを最大限評価してくれる店に売らなければ、友人にも失礼だと思い、自分で見つけた国道沿いの有名買取店2件と、友人に紹介してもらった買取店に持ち込み査定。 結果は見えていたようなものだが、紹介してもらったところが120万という額を叩きだした(他2件は100万前後だった)。 予想を大幅に超えていたので、120万で即決した。 査定依頼・売却をした車の情報:トヨタ/ハイラックスサーフ SSR-V ブラックナビゲーター 【年式】2001年(平成13年) 【走行距離】88,000km 【エリア】北海道 【売却金額】500,000円 【査定業者数】1社 【カラー】ブラック [満足度] まずは、インターネットで相場を下調べ。 乗っていたのはトヨタのハイラックスサーフだから、ネットで見ると、当たり前かもしれないけど、年式と走行距離がポイントらしいのはわかりました。 それで検索してみたら、だいたい35万~40万円くらいにはなりそうな感じでした。 でも、これはあくまでも普通のサーフの場合。 私のは、ブラックナビゲーターモデルという特別仕様車で、GPSボイスナビまで装備してありまする。 これならどんなに安く見積もっても45万円は固いんじゃないかと勝手に思い込み、いざ売却へ。 査定依頼・売却をした車の情報:トヨタ/ハイラックス サーフ 【年式】2002年(平成14年) 【走行距離】100,000km 【エリア】大阪府 【売却金額】1,100,000円 【査定業者数】3社 【カラー】ブラック [満足度] 今度はコンパクトミニバンをと思い、何軒かディーラーを回ったが、10万kmという走行距離が邪魔をしていたのか、納得のいく金額には至らなかった。 さすがに80万にも満たないのでは妥協できないので、買い取りという手を考え、いろいろと調べました。 中古車サイトを見ていると、同じくらいの走行・年式で150万とか200万で売っている業者も見かけた。 その共通点はカスタム。 マニアにはたまらないアルミホイールやヘッドレストモニターなどが付いているやつは、かなり高値で売られているようだった。 私のサーフは、モニターなんて付いてないものの、足回りというかホイールだけはこだわりがありウルトラホイールを履いてたので、ディーラーだと評価されないというかスルーされるが買取業者ならいけるか?と思い希望が湧いてきました。 さすがに150万とかは望まないが、あわよくば100万超えを…という思いがありました。

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