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「池袋」駅と埼玉県寄居町の「寄居」駅を結ぶ東武東上本線。 埼玉県坂戸市の「坂戸」駅と埼玉県越生町の「越生」駅を結ぶ越生線とともに東上線を構成するが、東武東上本線単体で、東武東上線、東上線と呼ばれることが多い(以下、東武東上線という)。 その歴史は1914年、東上鉄道が「池袋」~「田面沢」(埼玉県川越市小ヶ谷周辺にあった駅)で営業を開始したことにさかのぼる。 「川越町」~「田面沢」は軽便鉄道として開業したが開業から2年後に廃止され、「川越町」~「坂戸町」間で営業開始。 1920年に現東武伊勢崎線などを走らせていた東武鉄道と東上鉄道が合併し、東武東上線に。 1925年「小川町」~「寄居」間が開通し、東武東上線は全線開通となった。 当時、東武東上線は東急などの施設沿線に比べて不動産開発は進まず、戦後、深刻な食糧難時代には、埼玉県の名産であるサツマイモを買い求める人であふれたため「イモ電車」と呼ばれることもあった。 1987年には、営団地下鉄有楽町線(現、東京メトロ有楽町線)と、2008年には東京メトロ副都心線と直通運転を開始し、都心方面や横浜方面へダイレクトにアクセスできる路線へと発展。 利便性が飛躍的に高まったことで、近年は大型マンションの開発が進んでいる。 そんな東武東上線の住み心地はどうだろうか。 20~30代の一人暮らしの会社員が賃貸マンションに住むことを想定し、沿線の街を見ていこう。 まず平日通勤時間帯の「池袋」までの所要時間を見てみよう(図表1)。 平日8時に駅を出発とした際、10分圏内であれば「中板橋」まで、20分圏内であれば「朝霞」まで、30分圏内であれば「みずほ台」までがボーダーとなる。 さらに主要駅である「川越」から「池袋」は36分と、「池袋」周辺の勤務であれば十分、居住地候補にできる距離である。 ちなみに東京メトロ有楽町線で「池袋」~「有楽町」は20分弱、東京メトロ副都心線で「池袋」~「渋谷」も20分弱でアクセスできる(ともに平日8時出発と仮定)。 さらに東武東上線線の混雑率は、150%ほど。 これは吊革につかまったり、楽にスマートフォンを操作できるレベルである。 沿線で一番平均家賃が高いのが「池袋」の8. 36万円で、「中板橋」の7. 0万円を除き、都内駅でも5~6万円台で推移する。 都内を超えて埼玉県下に入ると「和光市」で5. 74万円となるが、ほかは4万円台となり、なかには3万円台の駅も見られる。 同じく「池袋」から伸びる西武池袋線と比較すると、「池袋」駅10分圏内駅の平均家賃が、東武東上線6. 66万円、西武池袋線6. 78万円、20分圏内駅では東武東上線6. 03万円、西武池袋線6. 61万円となる。 西武池袋線のほうが都内を走っている区間が長いという事情はあるものの、どちらの路線も東京メトロ有楽町線と副都心線と直通運転をしており、交通利便性は同等と評価できることを加味すると、家賃面では東武東上線の有利性が際立つといえるだろう。 01万円、25~29歳で26. 01万円、30~34歳で29. 34万円、35~39歳で32. 22万円となっている。 企業規模によって平均給与は異なるが、そこから住民税や所得税などを差し引いた手取り額は、20代であれば18~20万円、30代で22~24万円程度と考えられる。 7万円、30代会社員の適正家賃は7. 4万~8. 1万円となる。 これをもとに各駅の平均家賃を見ていくと、20代会社員で「池袋」や「中板橋」を除き、30代会社員であれば「中板橋」を除き、すべての駅が居住地候補となる。 また「池袋」も平均家賃8. 36万円であり、隣駅である「北池袋」駅は平均家賃6. 23万円で、「池袋」まで徒歩で20分弱という近さ。 物件によっては「住まいは池袋」といえる範囲だろう。 東武東上線はニーズや好みに合わせて居住地を選ぶことのできる、パフォーマンスの高い路線といえそうだ。

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