成田 セクシー ゾーン。 セクシーゾーンがレコード会社移籍で過去作品は廃盤か。ジャニーズ&ユニバーサルミュージック新レーベルから海外進出も

セクシーゾーンがレコード会社移籍で過去作品は廃盤か。ジャニーズ&ユニバーサルミュージック新レーベルから海外進出も

成田 セクシー ゾーン

ただし、将来推計人口については、国立社会保障・人口問題研究所の「日本の地域別将来推計人口(平成25年3月推計)」のデータを用いています。 (各ゾーン共通) ゾーンの現状・特性 1 地域に暮らす人々 本地域では、鉄道や幹線道路の整備を背景として東京への通勤圏が拡大したため、昭和40 年代(1965 年〜)以降、人口の急激な増加が見られました。 昭和50 年代(1975 年〜)に入ると成田空港の建設や千葉ニュータウンの造成に伴い、更に人口増加が続いてきました。 現在では、県人口の11. そのうち、15 歳から64 歳までの生産年齢人口が、全体の3 分の2 に当たる66. ゾーン内の人口は、今後、平成27 年(2015 年)まで増加が続いた後、徐々に減少していくことが見込まれていますが、高齢者の人数はその後も増加を続け、平成37 年(2025年)には平成22年(2010年)の1. 49倍、高齢化率は30. また、労働力人口に対する一次、二次、三次産業の就業者の割合は、おおむね県内の平均的な数値となっています。 2 産業 成田空港は、空港内において約3万8千人に及ぶ就業の場となっているほか、空港周辺や臨空工業団地を中心に物流関係企業や先端技術産業の立地が進むなど、地域経済にも大きな影響を与えています。 また、千葉ニュータウンでは、住宅のほか、企業や大学等の業務・教育施設の集積が図られています。 商業は、成田市を中心都市とする成田商圏や印西市を準中心都市とする印西商圏を形成し、大型店舗の立地が進むなど、ますます周辺市町村からの吸引力を高めています。 また、酒々井町等においても商業施設の立地が進んでいます。 この地域は、大消費地東京へのアクセスが良い地理的条件や、印旛沼や利根川、北総四大用水などにより、平坦な北総台地が広がる土地的条件のポテンシャルを発揮したニンジンやさつまいも、すいか、梨などの園芸農業や落花生栽培が盛んな地域になっています。 さらに、寺社や門前町のほか、かつての城下町の町並みや歴史的文化施設などの歴史的観光資源が数多く存在しています。 特に成田山新勝寺には、年間1,000 万人前後の観光客が訪れ、県内第2位を誇る観光スポットとなっています。 3 まちづくり 鉄道や幹線道路の整備を背景として東京への通勤圏が拡大し、環境等に配慮した住宅開発や田園的要素を取り入れた都市づくりが進んでいます。 成田空港周辺地域では、空港機能を活用した地域振興を図るとともに、周辺地域と空港との共栄を目指し、生活環境整備や公共施設整備などの地域整備が進められています。 千葉ニュータウンでは、優れた環境の居住機能と業務・研究機能を併せ持つ複合都市づくりが計画的に進められており、平成22 年7 月の成田スカイアクセス開業により、空港へのアクセスが飛躍的に向上しました。 地域の主な方向性 成田空港の機能拡充による効果を受け止め、国内外の活力を呼び込み、県経済の活性化にチャレンジするゾーン 成田空港という推進エンジンを持ち、国際的な人・物の交流拠点として、働く世代の多い活力ある地域となっています。 今後、人口減少や高齢化が進む千葉県を支える地域として期待されることから、働く世代の都内回帰などによる人口の流出を防ぎ、地域活力の一層の向上を図ることが求められます。 現在、成田空港では発着枠30万回化の合意を受けて、LCC(ローコストキャリア)の就航や新規路線の開設などの新しい動きが活発化し、空港機能の拡充が図られています。 また、成田スカイアクセスの開通や圏央道東金・木更津間の開通、高速バス路線の拡充等により、成田空港と都心や東京国際空港(羽田空港)、また、県内各地域を結ぶ交通利便性が着実に向上しています。 さらに、東関東自動車道酒々井IC の供用に合わせたアウトレットモールの開業などにより、本地域への人の流れが一層活発になりつつあります。 今後は、圏央道の稲敷IC 〜大栄JCT 間の開通による茨城県をはじめ北関東や東北方面からのアクセスや、北千葉道路の開通による首都圏から成田空港へのアクセスがそれぞれ向上し、本地域の交流・連携機能がますます高まると期待されることから、圏央道のインターチェンジと成田空港を結ぶ国道296 号や県道成田小見川鹿島港線などの整備を図りつつ、周辺市町等と連携して空港機能を活用した地域振興に取り組むとともに、住宅・業務・教育等の施設の立地が進みつつある千葉ニュータウンへの、一層の機能集積を推進します。 また、大消費地東京に近接し、成田空港を有する立地条件や、恵まれた生産環境を生かした力強い農業産地として発展させるため、ニンジンやさつまいも、すいか、梨、落花生をはじめとする農産物の生産力を強化するとともに、6 次産業化や農商工連携などの促進による高付加価値化、海外輸出を含めた販路拡大による産地競争力の強化を図り、農業、内水面漁業、加工業、観光業が有機的に連携した新たな取組などによる地域産業の振興を促進します。 今後、成田空港を活用した県経済の活性化に官民を挙げて取り組んでいくに当たり、この地域は、空港を中心とする広域的な人・物・財の流れの起点として重要な役割を果たすことになります。 そこで、空港機能の拡充や交通利便性の向上の効果を、地域内だけでなく本県全体の経済活性化につなげることを視野に、隣接する香取・東総ゾーンを含めた、地域の観光資源の広域的連携や一層の情報発信等により、国内外から訪れる人々を積極的に地域に誘導し、県内各地への回遊を促すほか、空港周辺や圏央道沿線等への企業立地の促進など、観光や産業振興など幅広い分野で、行政、住民、企業など地域が一体となって取り組んでいくことが望まれます。

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ただし、将来推計人口については、国立社会保障・人口問題研究所の「日本の地域別将来推計人口(平成25年3月推計)」のデータを用いています。 (各ゾーン共通) ゾーンの現状・特性 1 地域に暮らす人々 本地域では、鉄道や幹線道路の整備を背景として東京への通勤圏が拡大したため、昭和40 年代(1965 年〜)以降、人口の急激な増加が見られました。 昭和50 年代(1975 年〜)に入ると成田空港の建設や千葉ニュータウンの造成に伴い、更に人口増加が続いてきました。 現在では、県人口の11. そのうち、15 歳から64 歳までの生産年齢人口が、全体の3 分の2 に当たる66. ゾーン内の人口は、今後、平成27 年(2015 年)まで増加が続いた後、徐々に減少していくことが見込まれていますが、高齢者の人数はその後も増加を続け、平成37 年(2025年)には平成22年(2010年)の1. 49倍、高齢化率は30. また、労働力人口に対する一次、二次、三次産業の就業者の割合は、おおむね県内の平均的な数値となっています。 2 産業 成田空港は、空港内において約3万8千人に及ぶ就業の場となっているほか、空港周辺や臨空工業団地を中心に物流関係企業や先端技術産業の立地が進むなど、地域経済にも大きな影響を与えています。 また、千葉ニュータウンでは、住宅のほか、企業や大学等の業務・教育施設の集積が図られています。 商業は、成田市を中心都市とする成田商圏や印西市を準中心都市とする印西商圏を形成し、大型店舗の立地が進むなど、ますます周辺市町村からの吸引力を高めています。 また、酒々井町等においても商業施設の立地が進んでいます。 この地域は、大消費地東京へのアクセスが良い地理的条件や、印旛沼や利根川、北総四大用水などにより、平坦な北総台地が広がる土地的条件のポテンシャルを発揮したニンジンやさつまいも、すいか、梨などの園芸農業や落花生栽培が盛んな地域になっています。 さらに、寺社や門前町のほか、かつての城下町の町並みや歴史的文化施設などの歴史的観光資源が数多く存在しています。 特に成田山新勝寺には、年間1,000 万人前後の観光客が訪れ、県内第2位を誇る観光スポットとなっています。 3 まちづくり 鉄道や幹線道路の整備を背景として東京への通勤圏が拡大し、環境等に配慮した住宅開発や田園的要素を取り入れた都市づくりが進んでいます。 成田空港周辺地域では、空港機能を活用した地域振興を図るとともに、周辺地域と空港との共栄を目指し、生活環境整備や公共施設整備などの地域整備が進められています。 千葉ニュータウンでは、優れた環境の居住機能と業務・研究機能を併せ持つ複合都市づくりが計画的に進められており、平成22 年7 月の成田スカイアクセス開業により、空港へのアクセスが飛躍的に向上しました。 地域の主な方向性 成田空港の機能拡充による効果を受け止め、国内外の活力を呼び込み、県経済の活性化にチャレンジするゾーン 成田空港という推進エンジンを持ち、国際的な人・物の交流拠点として、働く世代の多い活力ある地域となっています。 今後、人口減少や高齢化が進む千葉県を支える地域として期待されることから、働く世代の都内回帰などによる人口の流出を防ぎ、地域活力の一層の向上を図ることが求められます。 現在、成田空港では発着枠30万回化の合意を受けて、LCC(ローコストキャリア)の就航や新規路線の開設などの新しい動きが活発化し、空港機能の拡充が図られています。 また、成田スカイアクセスの開通や圏央道東金・木更津間の開通、高速バス路線の拡充等により、成田空港と都心や東京国際空港(羽田空港)、また、県内各地域を結ぶ交通利便性が着実に向上しています。 さらに、東関東自動車道酒々井IC の供用に合わせたアウトレットモールの開業などにより、本地域への人の流れが一層活発になりつつあります。 今後は、圏央道の稲敷IC 〜大栄JCT 間の開通による茨城県をはじめ北関東や東北方面からのアクセスや、北千葉道路の開通による首都圏から成田空港へのアクセスがそれぞれ向上し、本地域の交流・連携機能がますます高まると期待されることから、圏央道のインターチェンジと成田空港を結ぶ国道296 号や県道成田小見川鹿島港線などの整備を図りつつ、周辺市町等と連携して空港機能を活用した地域振興に取り組むとともに、住宅・業務・教育等の施設の立地が進みつつある千葉ニュータウンへの、一層の機能集積を推進します。 また、大消費地東京に近接し、成田空港を有する立地条件や、恵まれた生産環境を生かした力強い農業産地として発展させるため、ニンジンやさつまいも、すいか、梨、落花生をはじめとする農産物の生産力を強化するとともに、6 次産業化や農商工連携などの促進による高付加価値化、海外輸出を含めた販路拡大による産地競争力の強化を図り、農業、内水面漁業、加工業、観光業が有機的に連携した新たな取組などによる地域産業の振興を促進します。 今後、成田空港を活用した県経済の活性化に官民を挙げて取り組んでいくに当たり、この地域は、空港を中心とする広域的な人・物・財の流れの起点として重要な役割を果たすことになります。 そこで、空港機能の拡充や交通利便性の向上の効果を、地域内だけでなく本県全体の経済活性化につなげることを視野に、隣接する香取・東総ゾーンを含めた、地域の観光資源の広域的連携や一層の情報発信等により、国内外から訪れる人々を積極的に地域に誘導し、県内各地への回遊を促すほか、空港周辺や圏央道沿線等への企業立地の促進など、観光や産業振興など幅広い分野で、行政、住民、企業など地域が一体となって取り組んでいくことが望まれます。

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セクシーゾーンがようやく紅白出場からはずれました。

成田 セクシー ゾーン

スカイライナーの新CMにSexy Zoneの中島健人さんを起用 京成電鉄は10月23日、京成スカイライナーの新テレビCM発表会を開催した。 10月26日に行なうダイヤ改正ではスカイライナーを1. 4倍に大幅増便するなど、都心から成田空港へのアクセスをさらに強化する。 このダイヤ改正にあたり、新CMキャラクターにSexy Zoneの中島健人さんを起用し、テレビCMを10月26日からオンエアする。 発表会では主催者代表として、京成電鉄 代表取締役社長の小林敏也氏が京成スカイライナーのダイヤ改正や新CMについて説明した。 京成スカイライナーは、2010年7月の成田スカイアクセス開業とともに運行を開始し、3代目「京成スカイライナー」の利用者が10月1日には3500万人を達成。 今回のダイヤ改正では、従来59本だった運行本数を1. 4倍の82本に増強し、ほぼ20分間隔で運行する。 また、下り線(成田空港行き)は始発を5時40分発に、上り線は(成田空港発)は終電に23時20分発を加え、より利便性が高まっていることをアピールした。 小林氏は「飛行機に乗るまでの時間がないときや、飛行機の到着遅れに遭遇した場合など、20分ごとの運行で待たずに済むので、利便性を感じてもらえる」と話した。 ダイヤ改正後のスカイライナー時刻表(平日)。 オレンジ色が増発分 新しいテレビCMは「お客様は、お姫様。 20分おきにsexy」編と、「お客様は、お姫様。 深夜までsexy」編(各15秒)の2本だ。 20分おきにsexy編は、スカイライナーに乗りそびれた女性客に中島さんが「大丈夫だぜ。 20分おきにほら、sexy(セクシー)」と安心させるもので、ラストは老若男女問わない姿勢にクスッと笑いがこぼれてしまう構成になっている。 sexy(セクシー)」と夜遅くまで動いていることをPRするもの。 こちらもラストは同様のオチが待っているのでぜひとも見ていただきたい。 トークタイムになると、京成王子の衣装を身にまとった中島さんが颯爽と登場。 用意された衣装は京成電鉄で使用されている本物の制服をカスタマイズしたもので、モールなどの装飾を施すことでゴージャス感を演出。 制帽は王冠のデザインにすることで、王子様感を打ち出している。 スカイライナーは今回のダイヤ改正が注目されているが、トークタイムではそれ以外の注目すべき3つのポイントを「セクシーポイント」として中島さんが紹介するシーンもあった。 1つ目は「セクシースピード」で、新幹線に次いで日本で2番目に速く、しかも揺れが少ないことを絶賛。 2つ目は「セクシーデザイン」で、世界的なファッションデザイナーである山本寛斎氏によって風をイメージした流線形が美しいとのこと。 3つ目は「セクシーポイント」で、ID決済サービスを利用することができ、ポイントを貯められるのが便利であるとのことだ。 後半ではsexyアレンジした成田空港到着前の車内アナウンスも披露。 もちろん最後は「本日も京成スカイライナーをご利用くださいまして、セクシーサンキュー」で締めた。

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